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我是一名很愛吃、非常愛吃的人，我的夢想是吃世界各個美食~
但我現階段要先把台灣先吃遍，可是想吃什麼就要到哪去這樣真的很麻煩
更何況我是一名很懶惰的人，所以我都網購食物來吃~~~
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- 品名：台灣薑母茶(30包*2盒)
規格：每包10公克；30包／盒
成份：老薑、黑糖
產地：台灣
效期：一年
- ◎?嚴選上等食材，不添加香精、香料、防腐劑
- ◎?二年以上台灣老薑，真空萃取
- ◎?通過ISO＆#45;22000、HACCP，國際品保認證
【京工】台灣薑母茶(30入*2件組)
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html模版 上海申克機械新一代輪對平衡機HS40US見證中國高鐵又一裡程碑2007年，上海申克機械作為國內率先滿足動車輪對動平衡工藝要求的供應商，首次在動車輪對項目上中標並完成驗收、投入使用，從此開啟瞭申克機械與中國高鐵列車生產的合作。10年間，上海申克機械為中車集團及各地的動車檢修基地提供瞭近50臺設備，已成為中車集團檢修動車輪對的主要機型，並以過硬的技術和品質在實踐應用中贏得瞭好口碑。目前，上海申克機械新一代輪對平衡機HS40US再度被中國高鐵選用。
7月27日，“復興號”在京滬高鐵開展瞭時速350公裡體驗運營，這距離6月26日“復興號”在京滬高鐵正式雙向首發剛過去一個月。預計在今年9月京滬高鐵實施新的列車運行圖，“復興號”按時速350公裡正式上線運營後，京滬高鐵全程運行時間將縮短到4個半小時左右。這無疑是我國高速鐵路建設運營長期經驗積累、創新驅動發展取得的標志性成果，具有重要的示范意義。
為中國高鐵提供高效解決方案
目前，中國已成為世界公認的高鐵大國，高鐵系統技術最全、集成能力最強、運營裡程最長、運行速度最高、在建規模最大。德國《世界報》曾在去年報道，中車集團在全球高鐵市場占據69%的份額。
中國高鐵已構建瞭世界領先的技術體系，帶動相關技術的革新。以輪對平衡技術為例，相較於傳統輪對而言，動車組輪特價對不僅在旋轉速度和平衡精度方面有瞭更高的要求，同時由於齒輪箱的存在，使得動車輪對的旋轉狀態更為復雜。
“在經過市場調研、招投標後，我們最終選擇瞭申克作為輪對平衡機的供應商。”長客股份公司的技術經理曾評價道：“投入使用17個月以來，申克公司所提供的輪對平衡工藝性能穩定、操作方便、精度高、重復性好、數據保存完整便捷，是相當完美的產品解決方案，為我們動車組高質量地出廠提供瞭保障。”
上海申克機械研制設計的新一代輪對平衡機HS40US
創新研發新一代輪對平衡機HS40US
多年來，依托於德國申克久經考驗的平衡技術與經驗，並結合中國本土的市場環境、經濟需求以及動車輪對特殊的技術要求，上海申克機械研制設計瞭新一代的輪對平衡機 HS40US，應用於中車長春軌道客車股份有限公司、中車四方機車車輛股份有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車唐山機車車輛有限公司、武漢北車長客軌道裝備有限公司、北京地鐵、南車（天津）地鐵有限公司，以及西安、沈陽、北京、上海、武漢、廣州等地的動車檢修基地。
與傳統的輪對平衡機相比，輪對平衡機 HS40US 采用瞭當前最新的技術 -- 多自由度 HS 振動測量系統，它在傳統的單自由度擺架基礎上發展而來，能有效解決多軸系統整體平衡。此外，專門設計的齒輪箱夾具將齒輪箱夾持在剛度架以上部分，高效解決瞭平衡時齒輪箱內各軸旋轉對輪對平衡測量的不利影響。
輪對平衡機 HS40US 采用全數字計算機測量系統 CAB920，可自動測量、停車、記憶測量結果、數據統計分析、角度定位以及遠程診斷。同時，結合輪對軸頸特點而特殊設計的支承滾輪，其表面軸度和表面硬度與輪對軸頸相匹配，增加軸頸與滾輪接觸面積，減少接觸應力，有效保護輪對軸頸不被損壞。
最後，輪對平衡機 HS40US 采用瞭有阻尼無間隙高精度平衡機專用萬向節，可精確控制萬向節十字節的尺寸公差和表面粗糙度，零件之間配合在可自由滑動的基礎上做到無間隙，有效地減少由於零件配合間隙對測量造成的不利影響。十字節中加入適當的阻尼，最大程度地阻隔由驅動系統帶給轉子的不良振動。
回望10年前，中國高鐵列車還依靠進口並需要在外國制造商的幫助下進行組裝。短短10年間，中國高鐵列車完成瞭從“中國制造”到“中國創造”的跨越，完美實現瞭從“彌補”到“趕超”，再到“引領”的華麗轉身。未來，在“一路一帶”戰略下，中國的動車技術還將繼續走向世界，作為火車輪對平衡技術的領先者，上海申克機械也將隨著中國動車一路向前。
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- 品名：台灣薑母茶(30包*2盒)
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